顎式破碎機機殼分鑄鋼機殼與鋼板機殼，鑄鋼機殼是一次性澆注而成，而鋼板機殼是焊接而成。

鄂破機用于破碎抗壓強度在147～245MPa的各種礦石和巖石的粗、中、細碎。被破碎物料的最高抗壓強度為320Mpa。鄂破機性能特點：鄂破機破碎比大，產品粒度均勻，結構簡單，工作可靠，維修簡便，運營費用低。鄂破機工作原理：工作時，電動機通過皮帶輪帶動偏心軸旋轉，使動鄂周期地靠近、離開定顎，從而對物料有擠壓、搓、碾等多重破碎，使物料由大變小，逐漸下落，直至從排料口排出。

鄂式破碎機動鄂體的拆卸步驟：

1.在拆卸動鄂體前，先拆除帶輪、飛輪以及帆架支撐等，然后將動鄂體側放在支架上并支攆穩妥,再拆除上端動鄂壓蓋。

2.偏心軸軸端一般都有軸端并帽螺孔，在此螺孔上裝上起重吊環（可在報廢的電動機上拆用），將手拉葫蘆拉住吊環，同時應注意，手拉葫蘆與偏心軸應盡可能保持在同一鉛垂中心線上。

3.制作一件擱置動鄂體的支架，支架的長和寬由被清理動鄂體的尺寸決定；支架高度需大于動鄂體一側偏心軸所伸出的長度；支架結構必須牢固可靠，以放置動鄂體后用手推不搖晃為標準。

4.在動鄂體支架上方設置一個起重吊鉤，吊鉤與支架上平面間距必須大于動鄂體寬度尺寸、偏心軸長度尺寸以及手拉葫蘆最小工作高度尺寸的總和。吊鉤主要是供懸掛手拉葫蘆用。

5.將切割鋼板用的割據分別在對應軸承位置的動鄂體上加溫（建議：最好使用瓶裝乙炔氣，這樣可以保持加溫過程不間斷），加溫必須均勻，切不可長時間停留某一位置而損壞動鄂體，加溫時間一般掌握在40~50分鐘。

需要注意的是，上端軸承位置加溫時間應略長一點。

6.加溫結束后，拉動手拉葫蘆就可以很輕松的將偏心軸及軸承吊出動鄂體軸承腔，完成動鄂體的拆卸過程。

鄂式破碎機鄂體損壞的原因有內孔磨損、彈簧拉桿掛鉤斷裂和局部裂紋或折斷。內孔磨損主要是由于軸承外套配合不嚴實，軸承運轉不正�；虿牧先毕莸纫�起。彈簧拉桿掛鉤斷裂主要原因是鑄造缺陷、材料疲勞、掛鉤過

載。局部裂紋或折斷主要原因，是長期使用使材料疲勞產生裂紋或鄂式破碎機過載，導致動鄂局部裂紋或折斷。本文將針對這三個方面進行分析，那么，鄂式破碎機鄂體損壞的

修復方法如下：

一、內孔磨損的修復方法：用手工電焊在磨損內孔上堆焊一層，然后進行擴孔加工，使內孔與軸承外套合理配合。把磨損內孔鏜大，然后加工內套。內套外徑與鏜大后內孔直徑為緊配合，內套的內孔與軸承外徑配合的精

度和公差同設計要求。在軸承外套與動鄂內孔之間裝設4~6個穩釘。

二、彈簧拉桿掛鉤斷裂的應急搶修：根據動鄂體材質不同，選擇不同搶修方法。鑄鋼件動鄂，可將彈簧拉桿掛鉤折斷部分用氣割或砂輪打成坡口，直接用手工電弧焊焊牢掛鉤即可。對鑄鋼件動鄂，一般不采用鑄鐵焊條焊

接，而需要重新制作一個尺寸相同的鑄鋼件掛鉤。在新的鑄鋼件掛鉤尾端焊接一塊適當尺寸的鋼板，在鋼板四周鉆4~8個直徑為18mm左右的小孔，然后將動鄂體上殘留的掛鉤部分打磨平整，并鉆孔攻練，與新掛鉤尾端

鋼板鉆孔尺寸相對應，然后用螺釘將新制作的掛鉤固定在動鄂體上就可以了。

三、動鄂體局部裂紋或折斷的修復：鄂式破碎機動鄂體上裝有鄂板（又叫齒板）,因此動鄂體一般不易損壞。從紅星重工了解到，因過載等原因而導致動鄂體產生局部裂紋或折斷時，如裂紋不太大，可采用補焊工藝加以

修復；如裂紋較大，且為通裂紋或動鄂板已折斷，則宜采用更換動鄂體的辦法恢復生產（此現象一般不會發生）。